我涛叔开车相当有一套了。
手动挡的话,必须六千转换挡,你就是给他一台奥拓,他也能给你开出来战斗机的气势,必须给你足够的推背感。
自动挡的话,一脚油踩到底,等车自己不跳档的时候,缓一脚让档位跳上来,第二脚马上就得跟上,回头你就看这台车都赶上火箭了,嗖~的一下就窜出去了。
我一直感觉我涛叔这人混社会白瞎了,他应该跑拉力赛去,你都不用给他准备车,你给他整一台人力三轮车我都相信我涛叔能夺冠。
那车开的都赶上离弦之箭了,飞沙走石之间,尽显男人风范。
他开内台凯美瑞,跟小武他们都是同时买的吧?人家的都保持的挺好,我涛叔这个第二年钢带就踹折了。
我涛叔这辈子起码换了十几台车,宝马的发动机与操控性牛逼吧?能给宝马踹拉缸的男人,估计也就他一个了。
以上介绍的,是关于速度方面的,下面我给你介绍我涛叔开车技术方面。
正常人超车不是都得有预判吗?提前规划好从左面或者右面超过去。
他不是,他直接把车怼到距离前车半米左右的位置,紧紧贴着前车猛的往边上打方向盘,车头甩过去的一瞬间,为了避免车辆失控,马上大脚油门给上!
在汽车失控的临界点,直接赋予车轮强大的输出,把汽车在甩尾的边缘拉回来,继续冲锋。
主打一个见缝就钻,把右脚跟油门焊死在一起,我一直感觉我涛叔踩刹车过敏,不然不能这样。
在到达目的地之前,一脚刹车不踩,松油门对他来说就算最大的减速动作了。
我涛叔内凯美瑞才多长时间啊?都他妈干成违章王了,那是真不合计,过红绿灯时候挑个自己喜欢的颜色就走了,什么红不红绿不绿的,都多余了。
限速、区间测速、对我涛叔来说都是过眼云烟,必须在你拍照的时候比个耶。
师爷坐在后座,左手情不自禁的拽住了门把手,崔立军倒是习惯了小涛这个脚法,一点不担心。
因为我涛叔开了这么多年车,还真就没听说过他出什么事故,这就叫剑走偏锋。
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