我涛叔开车相当有一套了。
手动挡的话，必须六千转换挡，你就是给他一台奥拓，他也能给你开出来战斗机的气势，必须给你足够的推背感。
自动挡的话，一脚油踩到底，等车自己不跳档的时候，缓一脚让档位跳上来，第二脚马上就得跟上，回头你就看这台车都赶上火箭了，嗖～的一下就窜出去了。
我一直感觉我涛叔这人混社会白瞎了，他应该跑拉力赛去，你都不用给他准备车，你给他整一台人力三轮车我都相信我涛叔能夺冠。
那车开的都赶上离弦之箭了，飞沙走石之间，尽显男人风范。
他开内台凯美瑞，跟小武他们都是同时买的吧？人家的都保持的挺好，我涛叔这个第二年钢带就踹折了。
我涛叔这辈子起码换了十几台车，宝马的发动机与操控性牛逼吧？能给宝马踹拉缸的男人，估计也就他一个了。
以上介绍的，是关于速度方面的，下面我给你介绍我涛叔开车技术方面。
正常人超车不是都得有预判吗？提前规划好从左面或者右面超过去。
他不是，他直接把车怼到距离前车半米左右的位置，紧紧贴着前车猛的往边上打方向盘，车头甩过去的一瞬间，为了避免车辆失控，马上大脚油门给上！
在汽车失控的临界点，直接赋予车轮强大的输出，把汽车在甩尾的边缘拉回来，继续冲锋。
主打一个见缝就钻，把右脚跟油门焊死在一起，我一直感觉我涛叔踩刹车过敏，不然不能这样。
在到达目的地之前，一脚刹车不踩，松油门对他来说就算最大的减速动作了。
我涛叔内凯美瑞才多长时间啊？都他妈干成违章王了，那是真不合计，过红绿灯时候挑个自己喜欢的颜色就走了，什么红不红绿不绿的，都多余了。
限速、区间测速、对我涛叔来说都是过眼云烟，必须在你拍照的时候比个耶。
师爷坐在后座，左手情不自禁的拽住了门把手，崔立军倒是习惯了小涛这个脚法，一点不担心。
因为我涛叔开了这么多年车，还真就没听说过他出什么事故，这就叫剑走偏锋。
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